Caratteristiche dell'anello a rulli incrociati

Struttura e caratteristiche

Con l'anello a rulli incrociati, rulli cilindrici sono disposti con ciascun rullo perpendicolare al rullo adiacente, in una scanalatura a V di 90°, separati l'uno dall'altro da un fermo distanziatore. Questo design consente a un solo cuscinetto di ricevere i carichi in tutte le direzioni, inclusi i carichi radiali, assiali e momentaneamente.  Poiché l'anello a rulli incrociati raggiunge un'elevata rigidità nonostante le dimensioni minime possibili degli anelli interno ed esterno, è ottimale per applicazioni quali giunti e unità di rotazione di robot industriali, tavole girevoli di centri di lavoro, unità rotanti di manipolatori, tavole rotanti di precisione, apparecchiature mediche, Strumenti di misura e macchine per la produzione di IC.

Elevata precisione di rotazione

Il raccordo del fermo distanziale tra i rulli con allineamento incrociato impedisce ai rulli di inclinarsi e di aumentare la coppia di rotazione a causa dell'attrito tra i rulli. A differenza dei tipi tradizionali che utilizzano fermi in lamiera d'acciaio, l'anello a rulli incrociati non causa il contatto unilaterale del rullo o il grippaggio. Così , anche sotto un precarico, l'anello a rulli incrociati fornisce una rotazione stabile.

Poiché gli anelli interno ed esterno sono progettati per essere separabili, è possibile regolare il gioco del cuscinetto.

Inoltre, è possibile applicare un precarico. Queste funzioni consentono una rotazione precisa.

Facile da maneggiare

Gli anelli interni ed esterni, separabili, sono fissati al corpo anello a rulli incrociati dopo essere stati montati con rulli e fermi distanziali per evitare che gli anelli si separino l'uno dall'altro. In questo modo, è facile maneggiare gli anelli durante l'installazione dell'anello a rulli incrociati.

Prevenzione dell'inclinazione

Il fermo del distanziale mantiene i rulli nella posizione corretta, evitando così che si inclinino (rulli inclinati). Ciò elimina l'attrito tra i rulli e garantisce quindi una coppia di rotazione stabile.

Maggiore rigidità (da tre a quattro volte superiore rispetto al tipo convenzionale) a differenza dei cuscinetti a sfere sottili ad angolo montati su file doppie, la serie di rulli consente a un 'unica unità di anelli trasversali di ricevere carichi in tutte le direzioni, aumentare la rigidità a tre o quattro volte superiore rispetto al tipo convenzionale.

Elevata capacità di carico

(1) rispetto ai fermi in lamiera di acciaio tradizionali, il fermo distanziatore consente un'efficacia maggiore

lunghezza di contatto di ciascun rullo, aumentando quindi in modo diretto la capacità di carico.  Il fermo distanziatore guida i rulli supportandoli per tutta la lunghezza di ciascun rullo , mentre il fermo di tipo convenzionale li supporta solo in un punto al centro di ciascun rullo. Tale contatto a un punto non può impedire in modo sufficiente l'inclinazione.

(2) nei tipi convenzionali, le aree caricate sono asimmetriche tra i lati dell'anello esterno e dell'anello interno attorno all'asse longitudinale del rullo. Maggiore è il carico applicato, maggiore diventa il momento, il contatto terminale anteriore per verificarsi. Ciò provoca una resistenza all'attrito, che impedisce una rotazione regolare e accelera l'usura.

Tipi di anello a rulli incrociati
 

Tipi e funzioni

Modello RU (anello interno/esterno integrato)  

Poiché i fori sono forati per il montaggio, la necessità di un gruppo di pressione e di un alloggiamento è eliminata. Inoltre, grazie alla struttura ad anello interno/esterno integrata con rondella, non vi è quasi alcun effetto dall'installazione sulle prestazioni, consentendo di ottenere una precisione di rotazione e una coppia stabili. Può essere utilizzato per la rotazione dell'anello esterno e interno.

Modello RB (anello esterno separabile per rotazione anello interno)

Anello a rulli incrociati di tipo base, con anello esterno separabile e anello interno integrato con il corpo principale. Viene utilizzato in punti in cui è richiesta la precisione di rotazione dell'anello interno. Esso viene utilizzato, ad esempio, nelle porzioni girevoli delle tavole indicizzate delle macchine utensili.

Modello RE (anello interno in due pezzi per la rotazione dell'anello esterno)

Le dimensioni principali sono le stesse del modello RB. Questo modello viene utilizzato in posizioni in cui è richiesta la precisione di rotazione dell'anello esterno.

Modello RA (anello esterno separabile per rotazione anello interno)

Un tipo compatto simile al modello RB con gli anelli interni ed esterni più sottili possibili. Ideale per le posizioni che richiedono un design leggero e compatto, come le parti girevoli di robot e manipolatori.

Selezione di un anello a rulli incrociati

Il diagramma seguente mostra una procedura tipica per la selezione di un anello a rulli incrociati.